TAP adiciona cerca de 20 destinos servidos pela Latam em expansão de acordo de voos
As companhias aéreas América Latina e TAP ampliaram o seu compartilhamento de código – acordo de partilha de voos. Na expansão atual, a empresa portuguesa adicionou 18 cidades brasileiras à sua rede de destinos por meio da América Latina.
Com a novidade, a TAP passa a vender, por meio de seus canais, passagens para mais localidades servidas pela América Latina a partir do Aeroporto Internacional de Guarulhosem São Paulo. Para os passageiros, há benefícios como check-in e despacho único de bagagens até o destino final.
A TAP e a América Latina iniciaram o acordo de compartilhamento de código em meados do ano passado. A parceria começou com 42 destinos no Brasiln / D Europa e não África – 27 cidades atendidas pela empresa brasileira e 15 pela aérea portuguesa.
Quais cidades foram adicionadas pela TAP no codeshare com a Latam?
Veja a seguir a lista de destinos da América Latina acrescentada pela TAP aos seus canais de venda:
- BVB-Boa Vista
- Tchau – bonito
- CLV – Caldas Novas
- CXJ – Caxias do Sul
- DOU – Dourados
- IMP – Imperatriz
- IZA-Juiz de Fora
- JJG – Jaguaruna
- JOI – Joinville
- LDB-Londrina
- MCP – Macapá
- MOC – Montes Claros
- PVH – Porto Velho
- RAO – Ribeirão Preto
- RBR-Rio Branco
- SDU – Rio de Janeiro (Santos Dumont)
- SJP – São José do Rio Preto
- UBA – Uberaba
O que é um acordo de codeshare?
Em um codeshare, uma companhia aérea vende passagens em seus sistemas para destinos servidos por outra empresa – os acordos podem ser unilaterais ou bilaterais. Assim, Latam e TAP, usando o exemplo deste post, podem comercializar bilhetes para rotas em que não estão presentes.
Trata-se de uma iniciativa muito comum no setor, especialmente se pensarmos ser basicamente impossível, se considerarmos os custos e a relação oferta x demanda, que uma companhia aérea tenha voos próprios e diretos para todos os lugares do mundo.
Para garantir a conectividade, alguns voos de determinadas rotas podem ter o horário alterado para que se “encaixem” na malha aérea do parceiro. Além disso, como já destacado, há algumas facilidades, como check-in e despacho de bagagem únicos até o destino final.
Mas há também algumas complexidades: vamos supor que você vai viajar com a TAP em um bilhete emitido no site da Latam. Se você tiver alguma necessidade com sua passagem, como alterações, o ponto de contato será com a companhia aérea brasileira. Se o voo for cancelado, por exemplo, você deverá falar com a empresa portuguesa.
De toda forma, é muito mais conveniente ter apenas uma passagem emitida para todos os trechos do que lidar com bilhetes separados, que exigiam novo check-in, novo despacho de bagagem e nem sempre os melhores horários para a continuidade da viagem (neste caso, podemos falar em conexão).
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